|
|
|
|
Pah
neden kırılır?
Silindirlerin rektiviyesi tamamlandıktan sonra silindir ağzında
oluşan keskinliğin pah kırılarak önlemsi gerekir. Aksi halde burada
toplanacak ısı erken ateşleme ve kenarların kısa zamanda çatlamasına
neden olur. Keskinliğin montaj sırasında ellere zarar vermesi
mümkündür.
Pah kalemle ya da özel pah kırma aparatıyla veya sabi retifiye
tezgahlarında delme miline bağlanan takımla kırılır. Açısı 45°dir
Honlama nedir? Çeşitleri nelerdir?
Bir çeşit delik taşlama işlemi olan honlama yüzey parlaklığını
gidermek silindirlerin etek kısmındaki konikliği düzeltmek ve yeni
tornalanmış silindirlerin yüzey kalitesini arttırmak için yapılır.
Honlama işlemi, aşındırıcı madde olarak da kullanılır. Tane
büyüklüğü 150-250 arasındadır. Kaba taşlar fazla talaş almak, ince
taş ise bitirme işi için kullanılır.
Honlama işleminde başlığa bağlı bağlanarak kullanıldığı çok değişik
aparat ve tezgahlar vardır. Bunların en basiti, başlığın bir
elektrikli breyze bağlanarak döndürülmesi ve dikine hareketin elle
ya da manivela düzeni ile yapılmasıdır.
Parlaklığı
giderici honlama
Bu işlem bir üst çapa tornalanacak kadar aşınmamış silindirlere bir
üst çaplı sekman takmak için yüzey parlaklığını almak için yapılır.
İşlem için, taşların üzerine bir miktar yağ damlatın; başlığı
silindir içine yerleştirip parlaklık gidinceye kadar 8-10 kur yapın.
Sonra yüzeyleri iyice temizleyip talaş ve tozlardan arındırın.
Düzeltici honlama
Bu işlem konik olarak aşınmış silindirlerin honlama ile etek
kısımlarından talaş kaldırılarak konikliğin düzeltilmesi için
yapılır. Konikliği almak için, konikliğin oluştuğu silindirlerin
etek kısımları honlamalı üst taraftan talaş kaldırılmamalı, koniklik
düzelir düzelmez işleme son verilmelidir.
Genel honlama
1. Silindirleri tornalarken 0,025-0,050 mm honlama
payı bırakın.
2. Bloğun karter contası ile temas yüzeyini temizleyin
silindirleri honlama miline dik konuma getirin.
3. Honlanacak silindir çapına uygun honlama başlığı honlama ayağı
ve taşı seçin. Taşları temizleme keçeleri başlığına yerleştirin.
Taşlar silindir içinde çeperler ile temaslı çalışacağından aynı
kalınlıkta ve düzgünlükte olmasına dikkat edin.
4. Başlığı tezgahın niline bağlayıp aşağıdan ve üstten 10-15
mm�den çıkmayacak şekilde ayarlayın. Brez ile elle honlama yaparken
başlığın kursuna dikkat edin kursu sınırlayıcı takoz kullanın.
5. Çapı küçültülmüş honlama başlığını boyunun ¾ �ü silindir
içinde olacak şekilde yerleştirin. Taşlar silindire temas dip başlık
aşağı düşmeyecek bir sıkılığa kadar açın. Honlama başlığını tezgahın
mili ya da breyzin kolu ile kavratın. İşlem sonucunda 60°likhonlamaçizgileri
ortaya çıkar.
6. Soğutma düzeni, sıvı honlanacak silindirin üzerine akacak
şekilde ayarlayın. Honlama soğutma sıvısı olarak özel honlama yağı,
gazyağı, mazot kullanılır. Tezgahı çalıştırıp, başlığın silindir
içinde dönerek aşağı yukarı hareketini sağlasın. Daha dar olan etek
kısmından çalıştırır ve üstten kalacak şekilde bırakın ve taşlara
bir miktar talaş verin.
7. Silindirlerden alınan talaşı kontrol için komparatörü honlama
sonundaki değere ayarlayın buna göre yapın.
8. İlk çalışmada fazla sıkı olmaması gerekir. Aksi halde
zorlanır. Başlık talaş vermek ya da silindiri ölçmek için
durdurulacağı zaman belli bir yerde tutulmalı hareketsiz kalıncaya
kadar dikine hareket etmeli.
9. Honlama sona ererken silindirle piston eteği arasındaki farkı
sık sık kontrol edin. Kontrolü ya komparatörle ya da silindire
yakılacak piston ile yapın. Pistonla kontrol için silindiri iyice
yıkayın. Silindir çeperine yaslayın. Pistonun baş kısmını dik olarak
silindire yerleştirin. Etek ile silindir çeperi arasındaki sentili
ucuna bağlı kantar ile çekin. Değeri okuyun veya pistonu silindire
koyduğunuzda piston kendi ağırlığı ile yavaş yavaş aşağı iniyorsa da
olur.
10. Bütün silindirler honlandıktan sonra bloğu ters çeviri, su
gömleklerine dolan suları boşaltın. Bloğu tezgahtan alarak sabunlu
su ya da solvent ile iyice yıkayın. Özellikle silindir içi çok temiz
olmalı talaş parçaları kalmamalı, blok hemen kullanılmayacak ise
silindir yüzeyi iyice yağlanmalıdır. |
|
|
|
